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| 2009年01月09日 星期五 公路天气预报 |
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| 交通运输部 中国公路学会 交通地图 路况信息 |
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笔者从舟山交通主管部门获悉：11月底，舟山六横至穿山疏港公路预可行性研究报告在舟山市通过评审，表示着六横连岛工程项目启动。评审会由浙江省发改委、浙江省交通厅组织。浙江省交通厅副厅长王德宝、总工程师卞钧霈，舟山市副市长虞洁夫，舟山市政协副主席、舟山市交通委主任沈旺等出席评审会。 据了解，该项目起点为舟山六横岛西南侧，接规划中的六横环岛公路南线，在六横岛至佛渡岛、佛渡岛至宁波梅山岛、梅山岛至宁波北仑分别建设三座特大跨海大桥，项目终点一为宁波穿山疏港高速柴桥互通，终点二为宁波大词韪鄹咚伲ㄔ咚俦甭囟危┘蜗甯浇Ｏ钅恳黄诠こ逃煽绾４笄藕筒袂帕酉咦槌桑诠こ涛蜗酉摺Ｒ黄诠こ碳苹�2009年底前完成施工图设计及施工招标工作，2010年初开工，2014年底前竣工通车，在2020年左右建设二期工程。整个工程估算总投资约130亿元。 根据《宁波—舟山港总体规划》，六横港区是以集装箱运输、煤电一体化、大宗散货中转运输为主的大型深水港区，发展港口物流，形成重化工业、修造船等临港工业基地；梅山港区主要承担远洋、沿海集装箱运输和建设物流园区。六横至穿山疏港公路项目，可将六横港区、梅山港区与穿山半岛有机联系起来，与舟山连岛工程一起实现宁波、舟山港域南北陆路衔接，对促进宁波—舟山港一体化建设、完善港口集疏运服务水平将起到至关重要的作用；对打通六横交通瓶颈制约，建设综合性临港产业基地带来极大的促进作用，建设该项目十分必要和迫切。 |
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