一方有难，八方支援。9月初，正当来自全国各地担负5.12特大地震抢险救灾任务的各路大军在圆满完成各项救灾任务，开始从灾区的各个战场陆续撤离的时候，甘肃省张掖公路分局的养护队伍却正在紧急开往灾区的路上，他们将前往接替担任前期抢险救灾任务的兄弟单位，继续担负起公路抢险保通的重任，为灾区人民重建美好家园奉献一颗爱心、贡献一份力量。

　　灾情就是最高的命令

　　甘肃陇南市康县位于甘、陕、川三省交界处，是5.12特大地震的重灾区。横贯全境的省道307线白望公路，全长50公里，是全县人民的生命线，也是连接三省的重要交通运输要道。5.12特大地震发生后，该条公路受到了严重损坏，加之灾后急剧增加的大型救灾运输车辆的超负荷重载碾压，出现了大面积的公路翻浆、坑槽、沉陷、缺口、破损等病害，再加上受余震和当地阴湿多雨的气候环境及复杂的地质条件的综合影响，发生了大量的路基塌方、路面开裂、桥涵损坏、边坡滑落等公路次生灾害，致使该条公路路况质量急剧下降，通行能力大大降低，生命通道异常脆弱，阻车塞车现象严重，严重影响了灾后重建交通运输的正常进行。

　　对于公路战线的干部职工来说，公路的灾害险情就是最高的命令。“5·12”特大地震发生后，甘肃省张掖公路分局就启动了突发事件应急预案，做好了随时进驻地震灾区开展抢险救援的各项准备。在接到上级部门关于接替兄弟单位支援康县白望公路抢险保通的任务指令后，该分局立即组织成立了陇南地震灾后公路抢险保通工程现场办公室，负责现场指挥协调，组建成立了抢险保通工程队，具体负责工程施工。并先期派工程技术人员到达灾区一线，展开了详细的路况调查，了解了当地的自然地理环境，明确了公路病害面积和数量，确定了施工所需的人员和机械力量，制定了翔实完善的施工组织方案。

　　根据上级部门的部署要求和灾后重建的实际需求，必须在11月底前组织完成对所有公路病害的处治，将公路路况基本恢复到地震前的水平，以充分保证灾后重建和灾区越冬的交通运输。从9月份组织进场到11月底完成任务只有短短的两个多月，除去前期准备和雨季的停工时间，有效作业时间只有50天左右。任务艰巨，时间紧迫，这是一场硬仗，更是一场恶仗，紧急情况下必得超常之举措。于是，白望公路抢险保通工程所需的人力、机械、物资从该分局所属的各相关单位和各个施工场地迅速抽调集结，大型拖车、平板运输车装载着压路机、摊铺机、铣刨机、装载机、平地机、挖掘机、沥青拌和楼等道路施工机械设备从1300公里外的张掖紧张地开往康县。在短短的10天内，该分局就向灾区施工一线调派施工管理、技术、机械人员44人，养护作业人员160人，调运施工机械设备25台（套），运输车辆35辆，并采备了一定量的砂石材料和道路沥青，基本完成了施工前的各项准备工作。

　　打响抢险保通攻坚战

　　正当大家准备大干一场的时候，却遇到了绵绵秋雨。一场雨至少三五天，且雨后公路病害就会增加一大片。是在焦虑等待中让时间白白流逝，还是与天气赛跑主动寻机出击？该分局陇南现场办的同志们经过精心策划研究，提出了特殊条件下的施工组织计划，全面打响了公路抢险保通攻坚战。

　　在施工组织安排上，采取“先两头后中间”战略，即先从受天气影响较小、雨一停即可施工的公路两头干起，向中间同时推进，最后决战难度最大的中间黑马关路段。在施工进度安排上，采用倒排工期的办法，将所有工程量按有效施工工期分解到每一天和每一个人，按旬下达作业计划，按日验收计量考核，使每个养护作业人员都明确自己当天应完成的工作任务，现场办根据每旬完成情况进行奖罚兑现，对完不成任务的必须在下一个作业周期内补回来。在养护维修措施上，运用综合养护手段，针对各类病害的成因采用了不同的处治方案，对全线大面积坑槽、沉陷等病害采用砂砾回填等办法进行先期处治，对影响通行的滑坡、塌方、路面堆积物等进行集中清理，优先保证公路的安全畅通；针对路面病害持续不断扩大的情况，强化预防性养护措施，对网裂龟裂严重路段进行整段或小面积碎石封层，累积完成碎石封层6.4公里，使封层路段基本无新的破损发生，有效遏制了路面病害不断扩大的态势；对坑槽、翻浆、沉陷、缺口等主要公路病害集中全力进行处治；对病害较为集中的局部路段，进行整段挖除重铺，累积完成路面重铺2.4公里，使路况质量有了较大恢复和提升；同时利用下雨天和其它可利用时间，集中进行边沟清理和路容路貌整修，和交警、路政等部门密切配合，全面清理了以路为市、灾区重建乱堆乱放建筑材料等突出问题，使全线面貌发生了较大改观。在施工管理上，加强质量监控，从技术交底、材料进场、施工过程、每道工序工艺都严格按照施工技术规范、操作规程把关，严格按照质量保证体系运行，坚决杜绝因赶工期赶进度而牺牲工程质量的事情发生，确保处治一处成功一处。

　　经过集中连续的紧张施工作业，至11月10日，0至25公里和33至50公里路段的主要工程任务已基本完成。现场办提出了“会战黑马关，决战黑马关”的口号。黑马关是横亘在白望公路中间的一道天然山体屏障，位于白望公路26至32公里路段上，地势险、坡度陡、公路弯道多、事故多发、阻车严重，是一块难吭的“硬骨头”，也是全线最后的冲刺工程。决战刚一打响，天公偏偏不作美，一连下了7天雨。离完工的时限一天天临近，大家看在眼里，急在心上。天刚一放晴，立即大干起来，并且连续作业，加班加点，每天工作至深夜，时间最长的一天从早上7点一直干到第二天凌晨4点，终于在11月25日攻克了黑马关，提前5天完成了全线主要的抢险保通工程任务。事后一位职工打趣说“决战黑马关”的口号不对，应当改为“夜战黑马关”。据现场办副主任刘红荣介绍，此次省道307线白望公路抢险保通工程施工难度之大、任务之艰巨、时间之紧张、集中运用养护技术手段之多在张掖分局养护历史上前所罕见。

　　党旗在生命线上高高飘扬

　　在灾区施工现场，各种灾害险情同样也在考验着每一位工程援建者。受频繁的余震和降雨影响，公路沿线经常发生山体滑坡、塌方和石头滑落现象，随时危及上路作业人员的生命安全。11月2日，一辆满载石油液化气的大型罐车倾翻在路上，幸好没有发生泄漏引起爆炸。大家并没有被这些困难和危险所吓倒，在艰难困苦面前不退缩、不叫苦、不喊累，以昂扬的斗志和无私的精神为灾区默默奉献着。在施工过程中，该分局党委主要成员相继深入一线蹲点督促指导，相关领导分别深入现场鼓励慰问职工，并组织成立了项目临时党支部，全面加强思想政治工作，为抢险保通工程的顺利完成提供了强有力的组织领导保证。由于工期紧，现场办负责人、分局总工沈维宏带头不请假、不回家，现场办其他负责人实行分片包点制度，深入一线与职工们同吃住，全程跟踪指导工作，抓进度、抓质量、抓安全，现场解决困难问题。在党员干部的带领下，全体施工人员信心十足，干劲倍增。

　　郭光生，这个工程机械专业出身的小伙子，是抢险保通工程队的临时党支部书记，同时负责着整个工程施工机械的正常运转。机械的正常与否直接关系着全部工程的进展，他身上的担子之重可想而知。为确保这些大型机械的运转良好，他经常不分昼夜的忙碌，加班加点维修保养。10月4日，正是大干快干的黄金时间，沥青拌和楼突然出故障了，由于陇南康县县城地处偏远，很多大型机械没有维修配件，小伙子迅速赶到陕西购买配件，并连夜组织抢修，终于在第二天天亮的时候修好了沥青拌和楼，为工程顺利完成赢得了宝贵时间。就这样，两个多月下来，这个个子高大、身体强壮的小伙子瘦了整整7公斤。

　　张银是位与公路打了20多年交道、经验丰富的老施工员，他具体负责油路修补，很快就适应了陇南特殊地质、气候条件下的施工环境。为了按时完成任务，他每天早上6点就带领大家出工，晚上10点才回驻地，争分夺秒抢时间、赶进度、抓质量。他带领的油路修补作业组因质量好、进度快多次被现场办通报表扬。

　　这样的人和事还有很多很多……两个多月以来，甘肃省张掖公路分局全体援建人员充分发扬伟大的抗震救灾精神，充分发扬特别能吃苦、特别能战斗的张掖公路人精神，以“情系灾区、支援陇南、养好公路、服务社会”为根本宗旨，抱着坚决打赢灾后重建公路保通这场硬仗的必胜信念，克服阴湿多雨的气候环境和异地施工遇到的重重困难，团结拼博、众志成城，在有限的时间内完成了艰巨的任务，使白望公路的路况质量得到了全面恢复，行车时速由原25公里左右提高到了50公里以上，目前已转入正常养护阶段。截止11月25日，共完成挡墙修复747.7立方米,缺口处治1645立方米,翻浆处治16576平方米,沉陷处治5478平方米,坑槽处治8767平方米,拥包处治6605平方米,路面重铺16800平方米,碎石封层44800平方米,龟网裂处治3967平方米,清除塌方4060立方米，累计完成工作量627.3145万元，完成计划的102％。所完成的工作量相当于为灾区修建了100户民房或10所希望小学。

　　工程结束时，陇南康县四大班子的领导对甘肃省张掖公路分局的援建人员进行了慰问，主管交通的王晓军副县长给予了这样的评价：张掖公路人千里迢迢来陇南修路，风雨无阻、夜以继日、加班加点，工作力度特别大，花了很大力气，为地震灾区营造了一条平坦畅通的道路。

　　沿线村民对改善道路出行条件翘首期盼，对工程施工给予了很大的支持。看到远道而来的养路工起早贪黑忘我工作，康县长坝村的村民为大家端来茶水、捧上美酒。一位老人激动地说：“你们大老远来为我们修路，为我们重建家园付出心血和汗水，我们感谢你们！”