日前从交通运输部获悉，今年上半年，公路水路交通克服了低温雨雪冰冻天气、地震和洪涝等重大自然灾害带来的阶段性和局部性影响，总体运行平稳，继续保持健康稳定发展的势头。

　　交通固定资产投资小幅增长

　　上半年，全国交通固定资产投资完成2973亿元，同比增长3.5％，增幅比去年同期下降了6个百分点。其中，公路建设投资同比增长0.4％，沿海港口建设投资同比增长13.8％，内河水运建设投资同比减少3.9％。分区域看，东部和西部地区交通固定资产投资同比分别增长13.2％和1.6％，中部地区同比下降11.7％。

　　西部开发8条省际公路通道、国家高速公路网等在建公路重点项目稳步推进，港珠澳大桥和琼州海峡跨海通道等一些重大建设项目前期工作和建设规划正在加快推进。

　　农村公路建设上半年完成投资644亿元，同比增长7.6％，继续呈现良好的增长态势，按照目前进度，有把握完成全年建设目标。路网改造建设上半年完成投资583亿元，同比增长23％，初步扭转了连续两年的下降趋势，部加大投资支持力度的政策效果开始显现。

　　沿海港口煤油矿箱四大货种专业化码头建设和内河航道整治工程不断推进。截至目前，上海国际航运中心洋山深水港区集装箱码头三期工程、营口港20万吨级矿石码头和广州港南沙港区码头二期工程等项目已基本建成，长江口深水航道治理三期工程、天津港25万吨级航道工程和深圳铜鼓航道工程正抓紧建设。

　　公路水路客货运输保持增长

　　上半年，公路水路货运量分别完成86.5亿吨、14亿吨，同比分别增长12.9％、11.4％；公路水路货物周转量分别完成6127亿吨公里、31835亿吨公里，同比分别增长15.2％、6.4％。公路客运量和旅客周转量分别完成108亿人和6156亿人公里，同比分别增长5.9％和8.3％；水路客运量和客运周转量分别完成1.1亿人和33.4亿人公里，同比分别下降3％和7.1％。

　　据悉，公路水路运输主要指标虽然继续保持增长态势，但与去年相比，大部分指标的增幅有所降低。

　　外贸货物和集装箱吞吐量增速放缓

　　上半年，规模以上港口完成货物吞吐量29.5亿吨，同比增长15.5％，与去年同期持平。其中外贸货物吞吐量同比增长11.5％，比去年同期下降4.2个百分点；集装箱吞吐量同比增长17.1％，比去年同期下降7个百分点。

　　据分析，外贸出口形势的变化影响了港口外贸货物和集装箱吞吐量的快速增长。港口生产稳定增长主要依靠内贸货物需求拉动，内贸货物吞吐量同比增长18.3％。

　　 港口分货类吞吐量结构变化显示国家调控政策已见成效

　　据统计，今年前5个月，规模以上港口焦炭外贸出港量仅为去年同期的96.2％，增幅回落29.3个百分点；规模以上港口钢铁吞吐量同比增长0.4％，增幅回落34.5个百分点，其中外贸出港量同比增幅回落30.5个百分点，反映出国家控制“两高一资”（高能耗、高污染和资源性）产品出口的调控政策已见成效。

　　规模以上港口粮食外贸进港量同比增长2.5％，外贸出港量仅为去年的28.1％，粮食外贸进港增加，外贸出港减少，反映国家取消小麦、稻谷、大米、玉米、大豆等原粮及制品的出口退税政策逐步取得成效。

　　规模以上港口原油外贸进港量同比增长10.4％，增长较快，这也是国家对原油、成品油进口企业增值税先征后返12%临时政策发挥作用的体现。

　　交通安全形势保持基本稳定

　　上半年，全国交通安全形势基本稳定。水上安全四项指标“三降一升”，事故件数、死亡人数、沉船艘数分别为172起、158人、99艘，同比分别下降14.2%、11.7%、20.8%；直接经济损失3亿元，同比上升30.3%。组织搜救950次，救助1.202万人，救助成功率达96.7%。交通建设发生安全事故28起，死亡34人，同比分别下降40.4%和52.7%。