“广东模式”的项目管理，重点就是控制好三个方面：一是安全，确保无事故；二是质量，确保零缺陷；三是资金，确保不超付。中铁五局三公司广州黄埔大道支线2标段项目经理李宗新如是说。

　　他，个子不高，中等身材，30岁出头的他，有一张黝黑老练的脸，显然是历经考验，写满了人生奋进的履迹。他的名字叫李宗新，是目前广州建筑工地上赫赫有名的一员儒将。在他的带领下，担负广州黄埔大道支线2标建设施工任务的中铁五局三公司项目部荣光闪耀，成为全线施工的排头兵。

　　李宗新担任项目经理，在广东地区独当一面开展工作算起来已有年头了，而且取得了令人瞩目的成绩，2006年底，三公司中标北京奥运重点配套工程--北京六环高速公路项目后，他受命从广东工地调往首都工地开展工作，接受奥运工程严格管理的再次洗礼。随着广州黄埔大道支线工地施工的吃紧，李宗新又奉命碾转千里回到广州，主持合同价1.28亿的黄埔大道支线2标项目，挑起了组织施工生产的大梁。由于2标项目施工从中标到开工就耽误了一年时间，最大的问题就是闹市征地拆迁，施工的难题是连跨三条既有公路、长146米、重1200吨的钢箱梁如何安全地组拼吊装到位，施工过程中各类建筑物、管线的拆迁、管线保护及软土处理、孔桩施工产生的泥浆处理等也是不容忽视的烫手山芋。面对这艰巨的任务，对他个人来说，是人生一次重大的考验，对企业来说，是如何突破困难在羊城再添丰碑再树形象、实现企业在广州地区的滚动发展。他深深地感到：项目虽小，但责任重大，必须不负众望，勇敢地迎接和面对挑战，以实现人生的飞跃。

　　由于三公司在黄埔支线2标项目实行的管理采用的是“广东模式”，即项目经理、总工程师、安全质检工程师、财务、验工计价等重要岗位人员为我方人员，具体施工方为合作方人员。对合作方人员的安全、质量、环保、文明施工、资金使用、验工计价等管理主要由我方负责监控管理，合作方只负责具体的施工生产。这种模式在广东地区推行后取得了很大的经济和社会效益，现在在黄埔2标效果如何，就看李宗新如何全盘把握，下好这盘棋了。 这盘棋在外行看来，是很复杂艰难的，但在李宗新眼里，其实不外乎关键就“三点十五字”，即：第一点安全无事故；第二点质量零缺陷；第三点资金不超付。重点控制好这三点，再难的管理也难不到那里去。

　　以人为本 确保安全无事故

　　城市市政道路施工，其危险系数虽然比不上地铁、隧道和高墩大跨深水桥梁施工，但李宗新从不这么认为。他对安全的深切体验，缘自于他的人生阅历和经验，使他对安全生产不敢有丝毫的大意，他始终把安全生产放在一切工作的首位。

　　到任后，作为第一责任人的他，首先建立和完善了项目部的安全生产领导小组，由他自己担任组长，制定了安全生产责任制度和安全生产、文明施工、环保工作管理目标，把安全目标确定为零责任事故，把安全生产纳入全面管理中，列为重中之重，而且要求项目的各项工作都要围绕这目标来开展。他牵头制定了安全生产网络管理图，项目部设立专职安全工程师，对合作方作业班组，实行安全扁平化管理，一秆子插到底，同时在作业班组相应设立了兼职安全员和安全岗哨，保证在每个作业面、作业点都有安全员在开展工作。项目部专职安全员每天在工地巡查，班组兼职安全员负责本作业面、点安全工作的检查和整改，一经发现事故苗头，马上报告采取有效措施立即处理。其次是签定安全生产承包责任状，由项目经理代表项目部分别和合作方及合作方各个施工班组签定安全生产承包责任状，并严格执行安全责任追究制度，实行谁主管谁负责的原则。三是加强对施工作业人员的安全培训。凡是新上岗工人，必须进行岗前培训，经考核合格后方准上岗。同时针对各个工序和各个工种，开展岗位技能和安全生产知识培训、严格安全技术交底，执行班前教育、工中检查、工后总结制度，确保全员安全培训到位，进场后项目部已培训各工种人员500多人次。四是制定应急预案，项目部根据施工中的各个工序，划分安全风险等级，分别制定应急预案，并在各个工序施工前组织施工人员开展实地演练，提高面对突发事件的应变能力。同时对消防、防汛、疫情等制定相应的预案和防治措施。五是切实保证安全生产经费的投入，对安全防护、安全教育、宣传等资金保证到位，满足施工需要，对在安全生产管理中成绩突出的班组和个人给予奖励，对违反安全规范，造成责任事故的个人和班组及负责人给予相应处罚。在评先表彰中实行安全一票否决制度。六是加大对安全生产管理的执行力，李宗新把对安全管理的执行权赋予安全工程师，要求项目部人员下工地检查工作时，人人都是安全员，要及时发现问题，及时督促解决问题。项目部安全生产领导小组每天对工地进行一次小检查，每半月进行一次综合大检查，对查出的问题进行现场整改，现场一时整改不了或整改不彻底的，由班组负责人负责限期整改，安全员负责复查，直到合格，符合规范为止。检查中，主要对各类管线的保护、临时用电、机械操作、高空作业防护、孔桩基坑、泥浆池防护、扬尘处理、施工物资的堆码、场地主要道路硬化处理等作为检查重点，并根据项目部《安全检查奖罚制度》，进行奖励和处罚，从源头上杜绝了安全事故的发生。

　　由于李宗新对安全生产的严格管理，开工8个月来，工地安全管理井然有序受控，文明施工和环保工作达到标准化、规范化，受到广州市安全监督站、业主、监理及公司领导的好评。 精细管理 确保质量创样板

　　黄埔大道支线工程是广州市的重点工程建设项目，也是广州的门户工程。进场后，项目部就把2标的创优目标定位在“创建广州市优良样板工程，争创广东省优质工程”上。

　　李宗新关于质量的看法是“质量就是效益，质量就是形象”。他说，我们在赶工期中，重点要保证安全和质量，没了安全没了质量，一切都成了空。针对工程质量“开工必优，一次成优”而言，其奥妙本身就是精细化管理，细节决定成败，来不得半点粗心和大意。他加强质量管理主要有六点措施：一是加强组织领导。项目部成立了以总工程师庞升阳为组长、经理李宗新为副组长、副经理、质检工程师、工程部长等为组员的质量创优领导小组，加强对全面质量管理的领导。二是提升创优意识。项目部在施工生产管理过程中严格执行公司“三标一体”质量管理体系文件，全面提高施工人员的质量创优意识和创优行为。在项目部举办的质量意识培训班上，他给工人们讲的就是如何抓好施工细节、加强过程控制、确保质量创优，同时项目部还请广州的桥梁专家到现场开展施工讲座，结合各道工序由工程技术人员也通过职工夜校经常开展施工讲座等，平时加强质量宣传教育，组织骨干人员外出观摩学习，进一步增强了全体施工人员的质量意识和责任心。三是严格把关，搞好施工质量过程控制。首先是把好原材料（钢筋、水泥、砂石等）的进场关，原材料进场后，必须经检验符合质量要求后才准许使用，其次是控制好施工过程，加强对工人施工操作规程的学习培训，把施工最大误差控制在最小范围内，严格商品混凝土的配合比和坍落度，加强工地现场试验与检测，各道工序坚持“三检”制度，本道工序不合格坚决不施工下道工序，质量检查人员有权制止野蛮施工，对不符合质量要求的有权制止并推倒重来，各个班组互相监督，杜绝不合格产品出现，如出现则追究相关人员责任。施工中工程技术人员严格技术交底，对工人不懂的耐心讲解和指导，直到完全理解为止。尤其是146米长、重1200吨的钢箱梁加工，其施工工艺要求和精度要求的最大误差不能大于1毫米，项目部就采用高精度切割设备，聘请高技能工人来进行施工，保证其创优标准。四是对施工方案进行严格论证。在施工过程中，特别是对钢箱梁、高支模等重点工程，项目部几经论证出台方案后，根据规定，还请广州市的专家库至少5名专家到现场论证，确保其施工可行性。五是开展技术攻关活动。李宗新和工程技术人员一起，对软基处理、钢箱梁加工运送吊装等施工难题，积极开展技术攻关和创新创效活动，把攻关成果转换成了生产力和经济、质量效益，取得了显著成效。六是项目部设立质量奖励基金，定期将经考核，对满足质量创优要求的班组给予奖励，对不符合质量创优要求或返工并造成质量事故者视情况给予警告和罚款处理。同时在职工大会上通报检查考核和奖罚结果。 就这样，李宗新舍得下大力气，在质量管理上，从细微处入手，确保了工程质量。他说，只要是为了工程质量，采取何种措施都不为过，再怎么辛苦再怎么累都值得！在他的这种思想指导下，完工的分项、分部工程，经业主聘请第三方（不含监理），通过孔桩抽蕊、超声波小应变、预制梁采用静载试验等检测，合格率达到100%，优良率达到95%以上，满足业主要求，符合创优标准。

　　严格控制 确保资金不超付

　　由于黄埔项目管理模式的特殊化，对资金的管理和支付必须严格控制，不然就可能给企业造成巨大的不可挽回的经济损失。李宗新如是说，也坚持如实做。

　　项目的验工计价，财务帐务全部由项目部主管并据实拨付，对合作方施工班组工人工资拨付，李宗新采取的措施和办法是：每月底由项目部和合作方负责人共同验工，民工工资由合作方负责人根据工人工作量结算出应得工资，出具工资表，工资表由财务人员监督，工人签字领工资后交回财务，项目经理见上个月经民工签字的工资表后再拨付下个月民工工资，否则追究相关责任人责任，这样避免了拖欠工人工资事件的发生。同时对材料款的支付，财务按工程技术部提供的本月完成工程量和施工计划材料消耗量作为衡量标准来拨付资金，有效地控制了超付资金事件的发生，又满足了工地施工需要。 在工人工资和材料款的拨付上，项目部积极与合作方协调，完全与合作方融为一体，杜绝了两层皮的关系，在所有生产管理上坚持做到了横向到边，纵向到底，项目部一直管到作业班组，同时通过与业主、监理加强联系，严格控制资金管理，确保对合作方的资金不拖欠，也不超付，共同控制把关，搞好项目，实现了合作双方互利互惠双赢的目的。

　　广州黄埔大道支线2标在项目经理李宗新的带领下，由于措施得力，管理有方，目前各个方面都取得了较好的成绩，受到前来检查工作的各级领导一致好评。如今该项目征地拆迁虽还有难度，但施工局面已经打开，高潮已经掀起，我们深信，李宗新将和他的将士们在新一轮施工高潮中给我们传来更多的捷报。