四川地震重灾区之一的绵阳市安县桑枣中学，因为有叶志平这位特立独行的“史上最牛校长”，创造出了奇迹。虽然叶校长对网民冠以“最牛”的称谓一笑置之，但他的“责任高于一切”的座右铭，却让人肃然起敬！

　　一校之长，大小也是个“官”！是官就需要政绩来证明自身价值。叶校长居然不太顾政绩，不仅用数倍于当初建楼的钱加固旧教学楼，同时在视分数为“命根”的时代，坚持每学期多次在全校举行疏散演习。从未间断的演习，不仅老师、学生们不以为然，想来家长也会因影响孩子学习而颇多微词。但众多异议均被叶校长固执地拒绝，他只有一句话：孩子们来到学校，我们有责任保护他们的安全！尽管演习的初衷是防止火灾和停电，尽管地震时叶校长不在校内，但全校2300名师生就像每次演习的那样，只用了96秒就安全有序地撤到操场，无一伤亡！

　　相比于死伤惨重的其他学校，人间“奇迹”就这么创造出来了！如果不是地震，叶校长肯定默默无闻，他的做法也许还会被传为笑谈！从叶校长无意创造出的奇迹中，我们是不是应该多想想怎样去尽自己的那份责任！特别是“官”们，因为“官”的决定哪怕再小，影响的也会是一批人。

　　相比于发达国家，我国的工程决策最为人诟病的就是粗率。发达国家可能十年二十年才能作出的决策，我国只需一两年，甚至领导一拍脑袋就完事，其他“臭皮匠”们想帮忙也无从插手。这种决策看来效率颇高，但建成的工程在那些本该受惠的百姓看来，不但代价高昂，而且不很实用，有些“银样镴枪头”！

　　这样的工程能列出许多。新农村建设中，我们设计建设了许多“小康农舍”，但农民住进去后因为生活和劳动的诸多不便，纷纷搬回老屋；今年3月底，德国慕尼黑磁悬浮项目因为“造价高昂、超出德国经济发展水平”而被迫停建，而我们早在2002年就建成了世界上第一条商业化运营的磁悬浮线，它只在试运营时人潮如涌，随后就“辉煌”不再了；2005年北京建成第一条BRT线路至今，“享受”BRT的京城百姓少有赞扬，专家对其解决拥堵的作用也颇多质疑……

　　我们从不怀疑领导决策的美好初衷。但作为发展中国家，我们更需要的是适合的工程，而不是华丽甚至奢侈。我们应该从发达国家的决策中更深刻地体味只有“慎始”才会“善终”！更该从叶校长的固执中理解“高于一切”的本来就该是“责任”！